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通過分析目前樓、電梯疏散的研究成果,提出了新的樓、電梯疏散模型,給出了兩種具有可行性的電梯運行方案:

(1)電梯停靠某一層完全疏散此層及以上所有人員,此層以下人員使用樓梯疏散;

(2)7層以上的各層按一定比例選擇使用電梯疏散,剩余人員選用樓梯疏散。進一步闡述了樓、電梯疏散時間的計算公式。通過對新提出的樓、電梯疏散模型的模擬計算可知:兩種運行方案均可有效地降低總的疏散時間,相比之下第二種運行方案疏散效果更佳,但考慮到實際情況第一種方案可操作性更強。最后討論了電梯速度對疏散的影響,得出疏散時最好選用運行速度較高的電梯,可提高疏散效率。


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